Protiv otuđivanja, vlasnici svoja vozila mogu braniti na mnogo načina, ali kako da se sacuvaju od kupovine ukradenih vozila?

Jednostavan odgovor na ovo pitanje i efikasno rješenje problema predstavlja provjera porijekla vozila još prije njegove kupovine.

Provjeravanje porijekla vozila vršimo u okviru informacionog sistema CAR-DET, koji pokriva sve države srednje i zapadne Evrope, USA i Kanade. U okviru ovog informacionog sistema saradujemo sa subjektima, koji vode ili koriste baze podataka o vozilima u navedenim državama. To su npr. asocijacije osiguravajucih društava, državne institucije, velike leasing kompanije, banke, privatna preduzeca udružena u medunarodne organizacije i sl.

Osnovna kategorija provjere porijekla vozila je provjera isprava u sistemu Car-Det i provodi se na osnovi provjeravanja kompletnog 17-cifrenog broja šasije VIN (Vehicle Identification Number) u sistemu baze podataka o motornim vozilima u odredenoj zemlji, ili u sistemu evropske istrage i podrazumijeva analizu VIN (broja šasije), provjeru odjave u inostranstvu i isprave o totalnim štetama (ukoliko se drže u evidenciji).

na vrh

Na spisku najunosnijih kriminalnih aktivnosti, trgovina ukradenim vozilima zauzima visoko, drugo mjesto, iza trgovine drogom, zbog čega je jedna od najčešćih aktivnosti organizovanih kriminalnih grupa.

Na meti "trgovaca" najčešće se nalaze vozila iz zapadne i srednje Evrope, koja uz povoljnu cijenu brzo pronalaze novog vlasnika, prvenstveno u zemljama u tranziciji, dakle i na Balkanu.

Za primjer možemo navesti Češku Republiku, članicu Evropske unije.

Kao rezultat perioda tranzicije statistika navodi mogućnost postojanja 400-500.000 neregularnih vozila tj. ukradenih vozila, vozila sa izmjenjenim dokumentima, izmjenjenim tehničkim karakteristikama, vozila stečenih prevarama osiguravajućih društava, itd.

   Statistički podaci o krađi motornih vozila
   - Češka Republika

   Statistički podaci o krađi motornih vozila
   - Slovačka

Statistički podaci o krađi vozila u zemljama Evrope
 

Broj ukradenih vozila na 100 hiljada stanovnika

 

Ukupna šteta prouzrokovana kradama vozila u 2003.godini iznosi 4.000.000.000,00 kruna ili 125.000.000,00 eura. Pronalaskom i vracanjem 4004 vozila ukupna šteta je umanjena za 48.599.000 kruna ili 1.518.718,75 eura.

na vrh

• Audi
  - svi modeli
   
• BMW
  - svi modeli
   
• Mercedes Benz
  - svi modeli
   
• Volkswagen
  - Passat (od 1996.god.)
  - Golf (od 1997.god.)
  - Bora
  - Sharan
  - Caravelle, Transporter
   
• Škoda
  - Octavia
  - Fabia
  - Superb
   
• Jaguar
  - svi modeli
   
• Lexus
  - svi modeli
   
• Porsche
  - svi modeli
   
• Volvo
  - svi modeli
   
• Chrysler / Dodge
  - modeli od 1996. god.
   
• Plymouth / Lincoln
  - modeli od 1996. god.
   
• Buick / Chevrolet / Cadillac
  - modeli od 1996. god.
   
• Ford
  - Explorer
  - Maverick
  - Expedition
   
• Toyota
  - Landcruiser
  - RAV
  - Runner
   
• Hyundai
  - Galloper
  - Santa Fe
   
• Nissan
  - Patrol
  - Terrano
  - Pathfinder
   
• Jeep
  - Cherokee
  - Wrangler
   
• Mitsubishi
  - Pajero
   
• Opel
  - Frontera
   
• Landrover / Range Rover
  - Freelander
  - Defender
  - Discovery

Napomena:
Za pomenute modele preporucuje se i fizicka ekspertiza!

na vrh

• Njemačka - 3 dana
   
• Njemačka - originalne tablice - 36 sati
   
• Austrija - 5 dana
   
• Švajcarska - 4 dana
   
• Belgija - 4 dana
   
• Luksemburg - 5 dana
   
• Holandija - 6 dana
   
• Francuska - 5 dana
   
• Italija - 9 dana
   
• Španija - 5 dana
   
• Švedska - 5 dana
   
• Danska - 5 dana
   
• Norveška - 5 dana
   
• Finska - 2 dana
   
• SAD, Kanada - 9 dana
   
• Češka republika - 3 dana
   
• Slovačka - 2 dana
   
• Poljska - 4 dana
   

• Mađarska - 5 dana
  
  
  U slučajevima kada zemlja porijekla nije poznata rok za ispostavu rezultata je 10 dana (ukoliko se ispostavi da je zemlja porijekla SAD, Kanada ili Italija provjera će trajati maksimalno 15 radnih dana duže radi provjera u tim zemljama).

na vrh

Putem elektronske pošte
Ukoliko naručilac provjere odabere ovaj način narudžbe, izvršilac će rezultate provjere poslati na dogovorenu elektronsku adresu.

Expiscore će kod registracije narudžbe poslati naruciocu natrag potvrdu, da je primio Narudžbu, i to ili u obliku SMS na broj mobilnog telefona prema izboru narucioca, ili u obliku e-maila na elektronsku adresu prema izboru narucioca.

Expiscore kod potvrde o prijemu narudžbe ujedno informiše narucioca o rednom broju, koju je njegova narudžba dobila.

Putem stranice www.vin-balkan.com
Ako postoji interes da se na ovaj nacin naruci provjera, narucilac ce dobiti šifru za pristup, pod kojim ce se narucilac kod svake narudžbe novog provjeravanja javiti direktno na web stranice društva Expiscore, i direktno popuniti zahtjev. I u ovom slucaju slijedi potvrda o prijemu narudžbe i informacija o dodijeljenom rednom broju provjeravanja.

Putem faksa
Ako se ovako uputi narudžba provjere, izvršilac šalje naruciocu preko faksa, u roku od dva sata poslije prijema narudžbe potvrdu, da je primio narudžbu i informaciju o dodijeljenom rednom broju.

na vrh

Rezultat provjere izvršilac šalje naruciocu u obliku potvrde, koja sadrži sve cinjenice, koje su bile utvrdene u toku provjeravanja porijekla vozila. Ovu potvrdu narucilac može dobiti licno, elektronskom poštom ili preko faksa. Ukoliko je potvrda upucena elektronskom poštom ili faksom, narucilac ce primiti naknadno original potvrde ili preko pošte ili u elektronskoj formi na CD-u (npr.jedanput mjedecno kao prilog fakturi, koju izvršilac izdaje za pružene usluge).

Svaki klijent prima rezultat provjere u obliku potvrde, u kojoj se u konkretnim slucajevima navodi rezultat strucnog nalaza i podaci o tome, da li je vozilo bilo ili nije bilo registrovano u odredenoj zemlji, da li je bilo ili do tada još nije bilo odjavljeno iz prometa, odnosno ako je bilo odjavljeno poslije havarije ili kao tzv. Totalna šteta. U slucalu totalne štete to ne mora uvijek biti totalna havarija, ali može biti slucaj, kad je osiguravajuca ustanova procijenila štetu s obzirom na ostalu vrijednost vozila kao veliku štetu, ili štetu, koja je veca od ostale vrijednosti vozila.

na vrh

USLOVI POSLOVANJA


1. Podnošenje zahtjeva

Za podnošenje zahtjeva potrebno je:

a) podaci: marka vozila, tip, broj šasije (VIN), godina proizvodnje, boja

Podnosilac zahtjeva obavezan je priložiti svu postojecu dokumentaciju o vozilu.

Podnosilac zahtjeva, svojim potpisom garantuje za istinitost podataka i daje saglasnost s tim, da društvo “Esocar” i partneri u inostranstvu mogu podatke iz ovog zahtjeva ukljuciti u informacioni sistem i koristiti za potrebe pretrage. Ukoliko su podaci o vozilu saopšteni u telefonskom kontaktu ili proslijedeni elektronskim putem (e-mail ili fax), podnosilac zahtjeva trenutkom uplate garantuje za istinitost podataka i prihvata uslove poslovanja.

b) Uplata na žiro-racun 530-1234-94 u korist preduzeca „Esocar“ d.o.o. Podgorica.

Provjera porijekla vozila zapocinje na dan uplate dogovorenog novcanog iznosa u korist izvršioca, osim za poslovnog partnera kada se obaveze definišu dodatnim ugovorom.

Uplatom poslije 12 h, provjera porijekla zapocinje od narednog dana.

2. Obrada podataka

“Esocar” po prijemu uplate proslijeduje podatke u informacioni sistem Car-Det, gdje se administrativno provjerava porijeklo vozila na osnovu raspoloživih podataka.

Vrijeme obrade podataka zavisi od zemlje uvoza vozila, a definisano je u priloženoj tabeli.

“Esocar” d.o.o. ne odgovara za rezultat administrativne provjere porijekla u slucaju kada je porijeklo vozila iz neke od bivših jugoslovenskih republika, Bugarske, Rumunije, Albanije ili republika bivšeg SSSR-a.

3. Rezultat provjere

Rezultat provjere bice opisan ocjenom ”1”, “3” ili “5” i to:

a) “1”
Na osnovu administrativne provjere porijeklo vozila je jasno, vozilo nije nabavljeno krivicnim djelom.

b ) “3”
U toku administrativne provjere porijekla otkrivene su odredene nedoslijednosti. Saznanja nam ne govore o nelegalnom porijeklu vozila. Jedan od razloga za takav rezultat provjere može biti prijava apsolutne štete na vozilu zbog nezgode ili poplava.

c) “5”
Otkriveni su dokazi iz kojih se nedvosmisleno može zakljuciti da vozilo ili neki djelovi imaju nelegalno porijeklo ili da su u dokumentima ili identifikatorima napravljene promjene kojima je cilj da se prikrije nelegalno porijeklo.

Rezultat provjere ce, odmah po dospjecu, telefonskim pozivom, biti najavljen podnosiocu zahtjeva. Rezultat provjere bice opisan u Sertifikatu koji se štampa u dva primjerka (za obje strane po jedan primjerak) i bice predat licno, po dogovoru. Obje strane svojim potpisom potvrduju da su razumjele i prihvatile rezultat provjere.

“Esocar” ne odgovara za rezultat provjere u slucaju kada su podaci lažni, kada nije dostavljena kompletna postojeca dokumentacija o vozilu ili kada su podaci zasnovani na licnom fizickom pregledu vozila na kojem je bilo fizickih izmjena identifikacionih oznaka.

“Esocar” d.o.o. preuzima punu pravnu i materijalnu odgovornost, kao garanciju, u slucaju kada se provjerom utvrdi da je vozilo regularno i za to izda odgovarajuci dokument.

4. Obaveze “Esocar” d.o.o. Podgorica

Izvršilac provjere, “Esocar” d.o.o., obavezuje se da ce izvršiti nepristrasnu provjeru podataka o vozilu i izdati o tome izvještaj sa istinitim podacima. Esocar d.o.o. preuzima punu pravnu i materijalnu odgovornost, kao garanciju, u slucaju kada se provjerom utvrdi da je vozilo regularno i za to izda odgovarajuci dokument.

“Esocar” d.o.o. garantuje diskreciju licnih podataka podnosioca zahtjeva provjere.

U slucaju spora nadležan je sud u Podgorici.

U Podgorici, 01.08.2004.godine Za „Esocar“d.o.o.:

na vrh

• Vrsta provjere A
  Administrativna provjera porijekla vozila u sistemu Car-Det za poznatu zemlju Evrope.
   
• Vrsta provjere B
  Opšta administrativna provjera porijekla vozila u sistemu Car-Det za nepoznatu zemlju Evrope.
   
• Vrsta provjere C
  Administrativna provjera porijekla vozila u sistemu Car-Det za područje Kanade i SAD.
  
   

  Vozila od 1998 do 2006 Provjera A - 99 eura Provjera B - 129 eura Provjera C - 150 eura

  Vozila do/i 1997 Provjera A - 79 eura Provjera B - 109 eura Provjera C - 130 eura

  Izražene cijene usluga su sa zaračunatim PDV-om.
  
  U Podgorici, 01.03.2006. godine

na vrh